⌕
Дознание пилота Пиркса
Фильм

Дознание пилота Пиркса

Inquest of Pilot Pirx
1978 · фантастика, триллер · 104 мин
оценок пока нет

«Дознание пилота Пиркса» (пол. Test pilota Pirxa, эст. Navigaator Pirx) — советско-польский научно-фантастический художественный фильм 1978 года, поставленный режиссёром Мареком Пестраком по повести Станислава Лема «Дознание» из цикла «Рассказы о пилоте Пирксе».

Сюжет картины исследует проблему «человек или машина?». Картина характерна для фильмов 1970-х годов, акцент в которых делался на страхе перед роботами.

⇄ Сравнить с другим фильмом
1

В ролях

Alexander Kaidanovsky, Tõnu Saar
MPMarek PiestrakрежиссёрAKAlexander KaidanovskyактёрTSTõnu SaarактёрMPMarek PiestrakсценаристАрво ПяртАрво Пярткомпозитор
2

Сюжет

Фирма-разработчик человекоподобных роботов «Кибертрон Электроникс» предлагает ЮНЕСКО провести испытание новой…
⚠️ В разделе есть спойлеры — сюжет пересказан до финала
3

В ролях

Сергей Десницкий — командор Пиркс (озвучивание — Ф.…
Дознание пилота Пиркса
Кадр: «Дознание пилота Пиркса»TMDB

Сергей Десницкий — командор Пиркс (озвучивание — Ф. Яворский)

Александр Кайдановский — нейролог и кибернетик Том Новак, потенциальный робот (озвучивание — А. Золотницкий)

Владимир Ивашов — второй пилот Гарри Браун

Тыну Саар — инженер-нуклеоник Курт Вебер (озвучивание — В. Грачёв)

Болеслав Абарт — электронщик Ян Отис (озвучивание — С. Михин)

Збигнев Лесень — первый пилот Джон Калдер, робот-мегаломан (озвучивание — Э. Изотов)

Фердинанд Матысик — генеральный директор ЮНЕСКО (озвучивание — А. Белявский)

Игор Пшегродзкий — МакГирр, представитель компании (озвучивание — К. Тыртов)

Зыгмунт Белявский — представитель фирмы

Януш Быльчиньский — председатель трибунала (озвучивание — Н. Граббе)

Эугениуш Куявский — член трибунала

Марек Идзиньский — член трибунала

Эдмунд Феттинг — обвинитель (озвучивание — А. Карапетян)

Юзеф Фрызьлевич — защитник

Файме Юрно — секретарь в ЮНЕСКО

Ежи Калишевский — доктор Кристофф

Мечислав Яновский — Митчелл

Эрвин Новяшек — директор «United Atomic Laboratory»

Эва Лейчак — девушка в баре

4

Производство

Поскольку режиссёру картины Мареку Пестраку рекомендовали «Таллинфильм», как студию способную создать…
Дознание пилота Пиркса
Кадр: «Дознание пилота Пиркса»TMDB

Поскольку режиссёру картины Мареку Пестраку рекомендовали «Таллинфильм», как студию способную создать реквизит для фильма, связанного с космосом, он обратился именно туда. По мнению режиссёра, это была удачная идея. Оказалось, что у киностудии есть необходимые производственные мощности и она заинтересована в совместной работе, а также находилась в поиске новых интересных идей. У студии был не только отдел специальной фотографии, но и огромный съёмочный зал, находившийся в Киеве, где снималось по нескольку фильмов одновременно. Но самым главным был тот факт, что студия могла создавать специальные эффекты в виде космических кораблей и межзвёздных полётов без участия компьютеров. Однако первая версия декораций, предложенная дизайнером из Киева, режиссёра не устроила. «Таллинфильм» пригласил дизайнера, который отошёл от принятого тогда представления будущего с пластиковыми, красочными нереальными формами, свойственными советским и немецким фильмам того периода, предложив взамен нечто близкое к тому представлению о том, как может выглядеть будущее. Декорации были созданы в Эстонии, а затем 2—3 месяца съёмки проходили в Киеве.

При съёмках фильма режиссёром была поставлена задача снять космические эпизоды фильма как можно ближе «к реальности». Костюмы космонавтов и внутренний вид помещений космического корабля «Голиаф» разрабатывались на основе существовавших на тот момент американских и советских аналогов (в частности — орбитальной станции «Скайлэб»). Начальные и конечные эпизоды фильма снимались в «Приюте одиннадцати», а восхождение на «вершину» происходило на скалах рядом с приютом. «Американская автострада» в фильме снята в окрестностях Вроцлава (довоенный немецкий автобан, на котором для съёмок размещена реклама «западного» вида). Сцена засады снималась на Севастопольском шоссе в Крыму.

Прибытие Пиркса на место назначения после срочного отзыва из отпуска снималось в парижском аэропорту им. Шарля де Голля. После отзыва из отпуска Пиркса приглашают в загородную резиденцию. Виды резиденции снимались в Мошненском замке. Местом съёмки космодрома послужил аэропорт Шереметьево. Футуристические сцены снимались в Чикаго. В начале фильма показан вид Чикаго с высоты птичьего полёта, где можно узнать небоскрёб Уиллис-тауэр. В конце фильма показан холл перед залом заседаний Космического Трибунала, и из окна холла видно цилиндрическое здание Marina City. Человек, сыгравший пилота вертолета, был военным атташе, с которым съёмочная группа проживала в одном отеле, с ним познакомился один из помощников режиссёра и предложил роль.

Для спецэффектов за основу брали уже существующие образцы техники с целью более реалистичного изображения будущего.

5

Оценки

На XVIII международном фестивале кино в Триесте (1979) «Дознание» получило большой приз «Золотой…
Дознание пилота Пиркса
Кадр: «Дознание пилота Пиркса»TMDB

На XVIII международном фестивале кино в Триесте (1979) «Дознание» получило большой приз «Золотой астероид».

Фильм нередко расценивается как неудачный, иногда в контексте всего творчества Пестрака — «польского Эда Вуда», автора «плохого кино», осмысляемого как эстетический феномен. Подчёркивается, что в его центре стоят мотивы бунта робота, а не осмысление ситуации Пирксом, как в исходном рассказе. Критиковались также спецэффекты.

Андрей Вяткин в журнале «Мир фантастики» заметил, что «в экранизации рассказа Станислава Лема бег мысли подменён бегом интриги».

Текст: статья «Дознание пилота Пиркса» — Википедии, лицензия CC BY-SA 4.0. Кадры и постер: TMDB.

Что посмотреть?3 вопроса — 3 фильма под настроение→
Не пропустите новости фильмаНажмите «Следить» — сообщим о новом трейлере, дате и выходе в кино.