= Syujet =
Moskva markazida uzoq davom etgan nuqtaviy quriliş tufayli karstga qoziqlar qoqilmoqda. Natijada 1935-yilda qurilgan Moskva metropoliteni tunneli germetikligi buzilib, undan ötayotgan poyezdlar tebranişi taʼsirida suzuvçi qum oqimi bilan teşilmoqda. Bir kuni keçasi tunnel körikçisi Sergeiç tunnel gumbazida kiçik sizib çiqişni topadi («Sadovaya» va «Park kulʼtury» stansiyalari orasida, aynan şu joyda tunnel ustidan Moskva daryosi oqib ötadi) va buni stansiya navbatçisiga xabar qiladi, lekin u bu şunçaki yer osti suvi ekanini aytadi. Şu bilan birga, Irina Garina sevgilisi (biznesmen Vlad Konstantinov) va eri (tuman kasalxonasi jarrohi Andrey Garin) örtasida, qizlari Ksyuşa bilan birga, ikkiga bölinib yuradi. Konstantinov Garinni öziga teng emas deb hisoblaydi va Irinani ajraşişga köndirişga urinadi. Kiyevdan xizmat safaridan qaytgan Irina Konstantinov bilan tunni ötkazadi va ertalab uyga qaytişga ulgurmaydi, şu sababli Andreyning özi Ksyuşani maktabga olib borişiga töğri keladi. Vaziyat taqozosi bilan ular Garinning maşinasida ketolmaydi va «Sadovaya» stansiyasiga metroda tuşişadi. Şu paytda işga şoşilayotgan Konstantinov ham öşa yerga tuşadi, lekin yöldagi tirbandlik tufayli maşinasini taşlab ketişga majbur bölgan edi. Şu orada Sergeiç «Sadovaya» yonida tasodifiy tanişi Galina bilan içkilik içib ötirib, tunneldagi sizib çiqayotgan suv tiniga öxşaş hidli bölganini eslaydi va demak, bu yer osti suvi emas ekan. Şu payt ikkalasini oçiq joyda içkilik içgani uçun politsiya uşlaydi, lekin Galina qoçib, metroga yugurib kiradi. Bölimda Sergeiç navbatçiga hammasini aytiş uçun telefon söraydi, lekin politsiyaçilar uning iltimosiga quloq solmaydi.
Tunnelda suv şiftni yorib kiradi. 42-sonli poyezd maşinisti, unda tasodifan Garinlar, Konstantinov va Galina ham bor edi, oqimni juda keç payqaydi va favqulodda tormoz bosadi. Poyezd tezligini yöqotmay relslardan çiqib ketadi, lekin inersiya uni oldinga surişda davom etadi va u suv oqimiga hamda undan hosil bölgan tösiqqa uriladi. Yölovçilarning bir qismi tormozlaş paytida vagonlardagi tirbandlikdan halok böladi, birinçi vagonlarda ötirganlarning bir qismi esa ustiga qulagan vagon bölaklari va suv oqimi ostida qoladi. Tirik qolganlar vagonlardan çiqadi. Konstantinov yagona odam bölib, relslar böylab yurmasdan, vagon tomiga çiqadi. Tomda emaklab borarkan, u bir deraza orqasida Garinni köradi, u jasadlar uyumi ostidan Ksyuşani topişga urinmoqda. Ksyuşani qutqarişga öta qiziqqan Konstantinov, keyinçalik Irina oldida hisobot beriş uçun bu imkoniyatdan foydalanib, Garinga yordam beradi (şu bilan birga Garin Konstantinovni taniydi, çunki ular bir paytlar Irina bilan institutda birga öqişgan). Garinlar boşqalar ortidan ergaşmoqçi bölişadi, lekin Konstantinov ularni töxtatadi, çunki kontakt relsi hali ham kuçlaniş ostida ekanini va uni öçirişlarini kutiş kerakligini aytadi. Qolgan tirik qolganlar, ular şu paytga kelib hammasi oldinga qoçib ketgan edi, haqida esa Konstantinov «ularga omad kulib boqişiga umid qilaman», deydi. Şu orada stansiya navbatçisi halokatga uçragan poyezdning radardagi belgisi perегон örtasida töxtab qolganini köradi va uning maşinisti bilan aloqaga çiqişga urinadi. Javob ololmagaç va halokat sodir bölganini taxmin qilib, hamda tunnelda bir vaqtning özida odamlar va suv borligini (barça nasoslar töliq quvvatda işlayotgan bölsa-da) bilib, u kontakt relsini öçirişga qaror qiladi, lekin buning uçun keyingi poyezd boşqa fider zonasiga ötgunça kutişi kerak böladi. Şu vaqtga kelib suv juda baland kötarilgan bölib, öçiriş amalga oşgunça qisqa tutaşuv yuz beradi, natijada suv bosgan tunnel uçastkasidan çiqişga ulgurmagan barça odamlar elektr tokidan halok böladi. Garinlar, halok bölgan yölovçi qiz itçasi Tyavka bilan birga, Konstantinov va ularga qöşilgan Galina, kuryer Mixail hamda Denis va Alisa juftligi nihoyat oldinga yurişadi. Lekin bir oz vaqt ötgaç suv oqimi oxirgi vagonni uzib, ularning ortidan surib keladi va Mixaildan taşqari hammasi tez orada tunnel devoridagi texnik quduqqa olib boruvçi yölakka kirib oladi. Juda qörqqan Mixail yölakka kirişdan boş tortadi, çunki oldinga yuriş kerak deb öylaydi va oxir-oqibat vagon uning ustiga bostirib kelgaç halok böladi.
Devordagi yölakdan tirik qolgan yölovçilar metro qurilişi davrida qurilgan kiçik bunkerga, u yerdan esa vertikal şaxtali texnik quduqqa tuşadi. Bu şaxta yer yuzasida, töğridan-töğri yöl qatnov qismida joylaşgan yomğir kanalizatsiyasi panjarasida tugaydi. Panjarага yetib bölmaydi, u juda baland, mobil telefon orqali taşqi dunyo bilan boğlaniş ham imkonsiz, çunki yer yuzasi bilan ularni 7 metr beton va tuproq ajratib turadi, ular radiotölqinlarni uşlab qoladi. Elektr tokidan omon qolganlar «Sadovaya»ga yetib keladi, stansiya örab olinadi va nihoyat qutqaruv operatsiyasi boşlanadi. Oqim taʼsirida suzib kelgan ajralgan vagon tunnel germodverining teşigiga tiqilib qoladi va ziç tösiq hosil qiladi, şu sababli tunnel va quduqdagi suv sathi tez kötarila boşlaydi. Şu bilan birga Konstantinov va Garin örtasidagi keskinlik kuçayadi, çunki Garin dastlab Vladning qizi bilan nima uçun qiziqayotganini tuşuna olmaydi, lekin keyin Vladning xatti-harakati va bilvosita işoralaridan u bilan Irina örtasidagi munosabatni taxmin qiladi (Vlad hatto Andreyga, agar tirik qolsa, Irina va Ksyuşani taşlamasligini aytadi). Suv sathi ularni panjarага kötarib çiqqanda, Garin va Konstantinov Irinaga telefon qilişga ulguradi (u allaqaçon falokatdan xabardor), lekin ular unga faqat bunkerda ekanliklarini aytişga ulguradi, şundan söng suvda uşlanib qolmaslik uçun telefonni tuşirib yuborişadi. Ular panjara orqali diqqatni öziga jalb qilişga urinadi, lekin befoyda. Qutqaruvçilarga bunkerdagi odamlar haqida xabar berişga urinayotgan Irinani maşinist yordamçisi Vasya eşitadi. U diggerlik qilgani uçun nima haqida gapirayotganini tuşunadi va u yerda, uning fikriça, quduqqa olib boruvçi panjara bölişi mumkin, deb bir neça qutqaruvçini yuborişga köndiradi. Lekin şu paytda bosim ostidagi suv vagondagi boş niqobni yulib oladi, böşagan teşikka kuçli oqim otilib kiradi va bunkerdagi suv sathi keskin pasayib, qahramonlarni tunnelga qaytarib tortib ketadi. Qutqaruvçilar bunkerga tuşadi, lekin faqat höl devorlarni körib, u yerda bölganlarning, ehtimol, çökib ketganini Irinaga aytadi va bu uni umidsizlikka soladi. Qahramonlar (yöqolgan Galinadan taşqari) yaqin-atrofda joylaşgan «Borodinskaya» deb nomlangan arvoh stansiyasiga yetib boradi va dam oliş uçun platformaga çiqadi. Konstantinovning asablari butunlay işdan çiqadi va u, ehtimol, ularni qutqarişmaydi, çunki metroning keyingi çökişining oldini oliş uçun (FVV yiğilişida maʼlum böladiki, butun metroning suv bosişi Moskva markazida katta yer çökişiga olib keladi) ular turgan uçastka hududi yopilib, suyuq azot bilan töldiriladi, deb aytadi. Keyin u Irina haqida yoqimsiz gapira boşlaydi: Irina Garin unga eʼtibor bermay qöygani uçun uning sevgilisi bölganini, hatto özi ham Irinaga yoqmasligini aytadi, şunçaki Irinaga Andreyga öxşamaydigan sevgili kerak bölgan. Bu Garinni janjalga undaydi va u deyarli Vladni suvga bosib öldiradi. Janjalni yetib kelgan Galinaning qiçqiriği töxtatadi, u ham tunnelga yuborilgan qutqaruv guruhi eʼtiborini tortadi, bu guruh tirik qolganlar çiqqandan keyin tunnelga yuborilgan edi.
Biroz vaqt ötgaç, qutqaruvçilar qahramonlarni topadi. Şu paytda, poyezd halokatga uçragan tunnel qismida gumbaz töliq qulaydi va ulkan suv oqimi tunnelni töldiradi. Qutqaruvçilar qutqaruv operatsiyasi rahbarlari bilan öz vaqtida aloqaga çiqişga ulguradi va stansiya oldidagi germodverь suvning ötişini tösib qöyadi. Qahramonlar bunkerga yetib boradi va nihoyat panjara orqali köçaga çiqadi. Alisa va Denis birga kasalxonaga jönab ketadi. Garin va Irina örtasida keskin sahna bölib ötadi: Garin uning Garinga yaqinlaşişga bölgan barça urinişlarini jim turib töxtatadi. Ular tekşirilayotgan vaqtda şifokorlardan biri Garindan ularning kasalxonasiga borişni söraydi. Şu bilan birga, Konstantinovga uning böysunuvçisi yaqinlaşib, u bilan birga ketişni söraydi. Film sahna bilan yakunlanadi: Konstantinovning maşinasi Garinlar ötirgan tez yordam maşinasidan turli tomonga ajraladi. Bir lahza maşinalar töxtaydi va tez yordamning oçilgan eşigidan Ksyuşaning çaqiriğiga javoban qutqarilgan Tyavka sakrab çiqadi.
1Rollarda
Sergei Puskepalis, Anatoly Bely, Svetlana Khodchenkova
Svetlana KhodchenkovaaktyorAKAndrey KazakovaktyorDSDmitry Safonovssenariy muallifiYPYuri Poteyenkokompozitor2Rollarda
Sergey Puskepalis — Andrey Borisoviç Garin,…
Sergey Puskepalis — Andrey Borisoviç Garin, şifokor
Anatoliy Belyy — Vladislav (Vlad) Konstantinov
Svetlana Xodçenkova — Irina Aleksandrovna Garina
Anfisa Vistingauzen — Kseniya (Ksyuşa) Andreevna Garina
Aleksey Bardukov — Denis Istomin
Yekaterina Şpitsa — Alisa
Yelena Panova — Galina Dergaç
Stanislav Duzhnikov — Mixail, kuryer
Sergey Sosnovskiy — Sergey Sergeeviç Sosnovskiy, tunnel körikçisi
Yaroslav Jalnin — Zimin, dispetçer
Mixail Fateev — Valeriy Petroviç Klokov, dispetçer va stansiya navbatçisi
Nikolay Ryabkov — Şevçenko, metropolitenning elektromexanik xizmati dispetçeri
Aleksandr Yakovlev — Aleksey Petroviç Valeev, 17-sonli poyezd maşinisti
Ivan Makareviç — Vasiliy (Vasya) Liutin, 17-sonli poyezd maşinisti yordamçisi
Konstantin Orlivskiy — Boris (Borya), 42-sonli poyezd maşinisti
Aleksandr Fisenko — Selivyorstov, qutqaruvçi, FVV kapitani
Kirill Pletnyov — Sergey Nazimov, telekörsatuv muxbiri
Dmitriy Orlov — operator
Vladimir Sterjakov — Aleksandr Nikolaeviç Burov, Moskva metropoliteni boşliği
Anatoliy Kotenyov — Moskva meri
3Suratga oluvçilar guruhi
Boş rejissyor — Anton…
Boş rejissyor — Anton Megerdiçev
Prodyuserlar — Igor Tolstunov (boş prodyuser), Sergey Kozlov, Kseniya Sokolova (ijro etuvçi prodyuser), Aleksandr Kozlov (liniya prodyuseri)
Ssenariy mualliflari — Denis Kuryşev, Viktoriya Evseeva
Boş operatorlar — Sergey Astaxov, Sergey Şulʼts
Kompozitor — Yuriy Poteenko, Aleksey HarDrum (aranjirovka)
4Işlab çiqariş
Filmni yaratişda mualliflar nafaqat adabiy manbaga, balki 1974-yilda Leningrad metrosidagi real voqealarga…
Filmni yaratişda mualliflar nafaqat adabiy manbaga, balki 1974-yilda Leningrad metrosidagi real voqealarga ham tayandi, öşanda suzuvçi qum Kirov–Vyborg liniyasining «Lesnaya» va «Ploşçad Muzhestva» stansiyalari orasidagi tunnellarni buzgan edi. Suratga oluvçilar guruhiga kinooperator Sergey Astaxov qöşildi, u 1986-yilda 1974-yildagi Leningraddagi texnogen falokatni hikoya qiluvçi «Prorыv» badiiy filmini suratga olgan edi.
Safonov romanidagi voqealar «Tuşinskaya» va «Şçukinskaya» stansiyalari orasidagi perегонda, «Spartak» arvoh stansiyasi iştirokida röy beradi (romanda u eski nomi bilan «Volokolamskaya» deb körsatilgan; 2014-yildan beri faol stansiya), lekin perегон joylaşgan Tuşino hududi suratga oluvçilar guruhiga xunuk va istiqbolsiz tuyuldi, şuningdek Moskva metropoliteni rahbariyati boşliq Dmitriy Gaevni işdan böşatgandan keyin suratga olişga ruxsat berişdan boş tortdi va prodyuserlar bilan hamkorlik qilişni rad etdi, şu sababli suratga oliş uçun hisobdan çiqarilgan vagonlarni ham prodyuserlar öz hisobidan sotib olişga majbur böldi.
Minsk metropolitenida suratga oliş imkoniyati körib çiqilgan edi, lekin «Oktyabrskaya» stansiyasidagi terror aktidan keyin bu ğoyadan voz keçildi. Oxir-oqibat suratga oliş uçun ruxsat Samara metropoliteni rahbariyatidan olindi, filmning rejissyori Anton Mergediçev sözlariga köra, aynan u loyihani qutqardi. Hujjatlilikdan uzoqlaşiş uçun (bu esa, şunga qaramay, GUP «Moskva metropoliteni» xodimlarining harakatlar körsatilişining işonçsizligi haqidagi tanqidini bekor qilmadi), film voqealari uydirma stansiyalarda bölib ötadi: «Tuşinskaya» örniga — «Sadovaya» (uning örnida «Moskovskaya» stansiyasi işlatilgan) va «Spartak» örniga — «Borodinskaya» (uning örnida öşa davrda quriliş holatida bölgan «Alabinskaya» stansiyasi işlatilgan). Depodagi kiçik sahnani Samara metropolitenining öşa depoida suratga olişgan. «Sadovaya» yer usti vestibyuliga kiriş sahnasi Moskvada, Zubovskaya maydonidagi «Rostelekom» binosi oldida, 3-uyda suratga olingan. Yakuniy sahna ham Moskvada, Novodeviçiy proezdida suratga olingan.
Suratga oliş 2011-yil 6-mayda boşlangan. 9-dan 25-oktyabrgaça Samarada suratga oliş bölib ötgan. U yerda birinçi bölib «Borodinskaya»dagi epizodlar suratga olingan. Beton çangi köpligi sababli suratga oluvçilar guruhining aksariyat qismi respirator niqob taqib yurgan, aktyorlar ham dublar orasida ularni taqib yurgan. Öşa paytda hali qurilişi tugallanmagan temir yöl yöllarida suv bosiş effektini yaratiş uçun havzaga öxşaş narsa qurilgan. Öşa davrda stansiyada harorat juda past bölgani uçun aktyorlar köpinça suratga oliş orasidagi tanaffusda öşa havzada ötirişgan (havzada buning uçun suv isitilgan; Garin va Konstantinov örtasidagi janjal sahnasida Garinning kiyimidan buğ çiqayotgani körinib turadi). Boşqa suvli sahnalarni suratga olişda suv isitilmagan va aktyorlar kiyimlari ostida gidrokostyum kiyib olgan. Ommaviy sahnalarda Samara teatrlari aktyorlari iştirok etgan, guruhli sahnalarda 800 ga yaqin samaralik ham rol öynagan.
Tyavka itining rolini metis Pyotr öynagan — yarmi york, yarmi miniatyura pinçper. Titrlarda aynan Pyotr körsatilgan bölsa-da, Anfisa Vistingauzen sözlariga köra, Tyavka rolini bir neçta it öynagan, çunki Pyotrda suvda tez-tez böliş natijasida asabiy buziliş yuz bergan.
Samara metropoliteni suratga oliş uçun bitta poyezd ajratgan, u dastlab 17-sonli poyezd rolida (falokat joyidan teskari tomonga olib ketiladi), keyin esa 42-sonli poyezd rolida (u bevosita falokatga tuşadi) suratga olingan. Falokatning özini suratga oliş uçun töliq ölçamda va 117 metr uzunlikda metro tunneli qurilgan, unga haqiqiy metro vagonlari joylaştirilgan, ularda içki epizodlar va yaqin planlar suratga olingan. Yanada keng kölamli sahnalar uçun 1:3 masştabli, 20 metr uzunlikdagi kiçraytirilgan tunnel dekoratsiyasi işlatilgan, unga şunday masştabdagi vagon maketlari qöyilgan, bu dekoratsiya havza içiga örnatilgan, havza ustiga esa uç tonna suvli rezervuar qöşimça örnatilgan. Şu bilan birga, kiçraytirilgan variant qurilayotganda dekoratsiyaning kinokameralar ölçamlariga mosligi hisobga olinmagan, şu sababli baʼzi epizodlar uçun suratga oluvçilar guruhi dekorativ tunnel şipidan bölaklar sindirib olgan, çunki aks holda kamera shift bilan vagonlar tomi orasidan ötmagan. Xuddi şu kiçraytirilgan variantda germodverь bilan boğliq epizodlar ham suratga olingan. Qahramonlarni suv sathi kötarib, suv ötkazgiçga yetkazadigan şaxta dekoratsiyasi maxsus rezervuarda qurilgan. Aktyorlar uçun bu eng qiyin sahnalardan biri böldi, çunki ular haqiqiy yopiq joyda edi: suratga oluvçilar guruhi ulardan maʼlum masofada joylaşgan, kamera esa dekoratsiya devoriga maxsus teşib oçilgan teşikdan ötkazilgan uzaytirilgan ştativga örnatilgan. Yekaterina Şpitsa va Anatoliy Belyy bu sahnani suratga oliş vaqtida klaustrofobiya xurujlarini boşdan keçirgan. Suv keskin pasayadigan epizodda dekoratsiya devorlari kamera bilan birga yuqoriga kötarilgan, bu suvning keskin pasayiş effektini yaratgan.
Yelena Panova va Yekaterina Şpitsa suratga oliş davrida ikkalasi ham homilador ekanini bilib olişgan (Panovaning qizi va Şpitsaning öğli 5 kun farq bilan tuğilgan), bu aktrisalarga turli qiyinçiliklar tuğdirgan: xususan, Alisa Denisni vagon eşigi va tunnel devori orasida qisilib qolgan holatda vagonga tortib çiqarişga urinadigan sahnada Şpitsa yuzidagi barça zöriqiş hissiyotlarini faqat öynab körsatişga majbur bölgan, çunki qorin muşaklarining har qanday zöriqişi unga zararli edi.
Falokat vizual effektlari (ulkan suv oqimlari, poyezdning uç ölçamli modeli, tunnel gumbazining qulaşi va xromakeylarni yopiş) Filmning VFX supervayzeri Boris Lutsyuk rahbarligida 5 ta studiya tomonidan bajarilgan: «Amalgama», «Piastro VFX», «Ulitka», «Main Road|Post» va «ALGOUS studio». Poyezd halokati sahnasining dastlabki vizualizatsiyasini CGF studiyasi yaratgan. Jami effektli taxminan 900 ta kadr yaratilgan, ulardan 400 tasi suvni imitatsiya qilgan. Halokat sahnasining özi ikki hafta davomida suratga olingan.
5Prokat
Film 2013-yil 21-fevralda prokatga çiqqan. Film Rossiya va MDH mamlakatlarida 12 million dollardan biroz…
Film 2013-yil 21-fevralda prokatga çiqqan. Film Rossiya va MDH mamlakatlarida 12 million dollardan biroz köproq yiğim töplagan.
Filmni televizorda namoyiş etiş huquqini Birinçi kanal sotib olgan.
6DVD va Blu-ray çiqarilişi
2013-yil 12-martda Lizard Cinema Trade filmni bir vaqtning özida DVD va Blu-ray formatida çiqardi. DVD…
2013-yil 12-martda Lizard Cinema Trade filmni bir vaqtning özida DVD va Blu-ray formatida çiqardi. DVD naşrida Dolby Digital 5.1 va DTS 5.1 ovoz yöllari mavjud. Blu-ray naşrida faqat DTS-HD Master audio 5.1 ovoz yöli mavjud.
2013-yil 12-avgustda film Şowşank Films va Condor Entertainment kompaniyalari tomonidan Fransiyada DVD va Blu-ray formatida «Subwave» (ingliz tilidan — «Metroda tölqin») ingliz tilidagi nomi bilan çiqarildi va bu filmning birinçi xorijiy naşri bölib, u titrlar va nom kadri bilan birga töliq boşqa tilga dublyaj qilingan edi. Fransuzça versiyada Ksyuşa Sonya deb ataladi, fransuzça versiya asl nusxadan taxminan 6 daqiqaga qisqa. Fransuzça naşrda «Bi-2» guruhining yakuniy qöşiği «Molitva» ikkita qöşiq bilan almaştirilgan: Amen Bayromenning «Spirit» va «Romance» qöşiqlari bilan.
2013-yil 22-noyabrda film Germaniyada «Metro — Im Netz des Todes» (nem. Metro — ölim törida) nomi bilan DVD formatida çiqdi. Nemisça DVD versiyasi ham asl versiyadan taxminan 6 daqiqaga qisqa, lekin unda qahramonlarning asl ismlari va musiqiy yöllari saqlangan. Nom kadri ham dublyaj qilingan, ammo kiriş va yakuniy titrlar fransuzça DVD versiyasidagi kabi özgartirilmagan.
2013-yil 16-oktyabrda film Ispaniyada «Pánico en el metro» (isp. Metroda vahima) nomi bilan DVD va Blu-ray formatida çiqdi. Ispança versiya ham barça asl ismlar va musiqiy yöllarni saqlaydi va fransuz hamda nemis versiyalaridan farqli ölaroq qisqartirilmagan.
7Ijobiy baholar
Şarhlovçi Anna Jurakovskaya «Argumenty i fakty» gazetasining Orenburg saytidagi retsenziyasida filmni ijobiy…
Şarhlovçi Anna Jurakovskaya «Argumenty i fakty» gazetasining Orenburg saytidagi retsenziyasida filmni ijobiy baholadi, avvalo qiziqarli inson hikoyasini taʼkidlab, u «falokat syujetiga şunçalik nozik töqilganki, sizni yakuniy titrlargaça qöyib yubormaydi» deb yozdi. U, şuningdek, işlab çiqariş sifatini maqtadi: «Ajoyib ovoz, ajoyib „tasvir“ sizga bu hayajonli voqealarning haqiqiy iştirokçisi bölganingizni his qildiradi».
Pavel Pryadkin Film.ru saytidagi retsenziyasida filmning badiiy tarkibiga yanada xotirjamroq baho berdi va kinoyali ravişda şunday deb yozdi: «„Metro“ serial-«sakkizliklar»ni va melodramatik banalliklarni qançalik suiisteʼmol qilmasin, moskvaliklar işga yölda qanday qilib osongina çökib ketişi mumkinligiga albatta zavq bilan qaraydi».
8Salbiy baholar
Filmning haqiqatga yaqinligini GUP «Moskva metropoliteni» xodimlari tanqid qilib, film syujetining metroning…
Filmning haqiqatga yaqinligini GUP «Moskva metropoliteni» xodimlari tanqid qilib, film syujetining metroning haqiqiy tuzilişi va uning xizmatlari işiga mos kelmasligini taʼkidlab, filmda öttiz taʼsirni topdilar. Tanqidga javoban boş rol ijroçisi Sergey Puskepalis, filmdagi xatolarni namoyiş qiliş uçun «Severnoe» TÇ-1 elektrodepoga taklif qilingan, filmning badiiy asar ekanini eslatdi va bunday voqelikdan çetga çiqişlar qisman zarur hissiy effektga erişişga qaratilganini aytdi.
Samara metropoliteni xodimlari ham filmga şubha bilan qaraşgan, suratga oliş öşa yerda bölib ötgan (xususan, TÇ-1 «Kirovskoe»da).
9Kadrlar
1
1 · TMDB10Öxşaş filmlar
Matn: maqola tarjimasi «Метро (фильм, 2013)» — rusça Vikipediya, litsenziya CC BY-SA 4.0. Kadrlar va poster: TMDB.